集度汽车 (Jidu Auto) 集度汽车是一家由中国人工智能巨头百度与知名汽车制造商吉利控股集团在2021年联手创立的智能电动汽车公司。它的诞生并非简单的跨界造车,而是一场目标明确的“联姻”:将百度领先的智能驾驶技术与吉利深厚的整车制造经验相结合。集度的核心愿景,是创造出具备情感和智慧的革命性“汽车机器人”(Automotive Robot),旨在重新定义人车关系,并引领未来出行方式的变革。这家公司的出现,代表了科技公司与传统车企深度融合的新范式,也为新能源汽车赛道增添了一个极具想象空间的重量级玩家。
在投资的世界里,我们常常寻找那些拥有“强强联合”基因的公司,因为这往往意味着1+1>2的潜力。集度的诞生,正是这样一个典型的案例。要理解集度的价值投资逻辑,我们必须先了解它的两位“父母”。
百度,这家以搜索引擎闻名的公司,早已将自己定位为一家领先的AI公司。多年来,它在人工智能领域投入了巨额的研发资金,其中最引人注目的成果之一就是其自动驾驶开放平台——Apollo。 可以把Apollo平台想象成一个“驾驶技术工具箱”,里面装满了各种先进的工具,比如高精度地图、感知算法、决策规划能力等。然而,在集度诞生之前,百度就像一个拥有绝世武功秘籍的宗师,却缺少一个能够完美施展这身武艺的“肉身”。它可以通过与众多车企合作,将自己的技术“嫁接”到别人的车上,但这终究不是亲生的,技术的整合深度和用户体验的完整性都会受到限制。 成立集度,对于百度而言,就是为自己的AI灵魂量身打造一个完美的躯壳。这使得百度可以从零开始,将智能驾驶能力作为车辆的“原生基因”,而非一个“外挂功能”进行设计,从而实现软硬件的深度耦合,创造出前所未有的智能体验。
如果说百度提供了“灵魂”,那么吉利控股集团则赋予了集度一个强健的“体魄”。造车是一项极其复杂的系统工程,它不仅仅是技术研发,更涉及到供应链管理、生产制造、质量控制和成本管理等一系列繁琐而关键的环节。这正是初创造车新势力最容易陷入的“生产地狱”。 吉利作为中国乃至全球的汽车巨头,拥有数十年的造车经验和成熟的产业链体系。更重要的是,吉利为集度带来了其耗资巨大的成果——浩瀚架构(SEA, Sustainable Experience Architecture)。这是一个专为智能电动汽车打造的平台化架构,可以把它理解成一个高度灵活的“超级骨架”。基于这个骨架,可以高效地开发出不同尺寸、不同类型的电动汽车,大大缩短了研发周期并降低了成本。 因此,与吉利的结合,让集度天生就避开了许多新势力需要从零摸索的“坑”,拥有了成熟可靠的生产制造保障。
当一家公司的愿景听起来像是科幻小说时,投资者通常会保持警惕。但有时,伟大的公司正是源于疯狂的梦想。集度的核心产品理念——“汽车机器人”,就属于后者。
集度CEO夏一平曾多次强调,集度造的不是“车”,而是“机器人”。这并非文字游戏,而是产品哲学的根本差异。
这个“汽车机器人”的愿景,实际上是在抢占下一代智能终端的入口。当汽车实现了高度自动化后,车内空间将成为继家庭、办公室之后的“第三生活空间”,甚至与元宇宙等未来概念产生联动,这其中蕴含的商业潜力是巨大的。
对于一个尚未实现大规模销售和盈利的公司,我们无法使用市盈率(P/E)、ROE(净资产收益率)等传统指标来估值。此时,价值投资的艺术更多地体现在对公司长期竞争优势(即护城河)和潜在价值的定性分析上。这需要我们像侦探一样,从已有的线索中推断其未来的可能性,并始终牢记本杰明·格雷厄म的教诲——为潜在的风险保留足够的安全边际。
一位理性的投资者,必须像一个悲观主义者一样思考所有可能出错的地方。对于集度这样一家雄心勃勃的初创公司,风险同样不容忽视。
对于普通投资者而言,集度汽车代表了一类极具魅力的投资标的:高风险、高潜在回报的成长型公司。 投资这样的公司,需要不同于投资成熟蓝筹股的思维方式。
总而言之,集度汽车是一个激动人心的“创业实验”,它试图回答一个关乎未来的问题:当最顶尖的AI与最成熟的制造相结合,究竟能创造出怎样的出行工具?作为投资者,我们的任务不是去预测未来,而是以合理的价格,投资那些最有可能创造未来的公司,并与它们一同成长。